Batida entre trens do Metrô do Recife ocorreu por falha humana, diz relatório de investigação

Caso ocorreu no dia 18 de fevereiro, na Zona Oeste, e deixou cerca de 70 pessoas feridas. Relatório foi obtido com exclusividade pela TV Globo. Laudo aponta que acidente no Metrô do Recife foi causado por descuido de maquinista
As investigações sobre a batida entre dois trens do Metrô do Recife, que deixou cerca de 70 pessoas feridas, apontam que o descuido de uma maquinista, que não teve o nome divulgado, foi o que ocasionou o acidente. O caso ocorreu em fevereiro, na Estação Ipiranga, na Zona Oeste, e a Linha Centro ficou paralisada por 14 horas (veja vídeo acima).
O laudo está previsto para ser divulgado oficialmente na segunda semana de maio, segundo o novo superintendente da Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) no estado, Carlos Ferreira. No entanto, a TV Globo conseguiu o resultado com exclusividade.
O documento, de 22 páginas, foi emitido pela equipe interna de investigação no dia 18 de março, exatamente um mês depois do acidente.
Ainda segundo o laudo, no dia em que ocorreu a batida, um trem estava parado na plataforma, quando outro bateu na traseira dele.
A equipe analisou imagens das câmeras de segurança das estações e dos trens e também verificou todos os registros dos sistemas automáticos que controlam o metrô e a conclusão foi a de que houve falha humana.
O trem 27, diz o documento, saiu da Estação Mangueira às 5h27, em direção à Estação Ipiranga. Assim que chegou à plataforma ele ficou parado, porque havia um aviso no sistema de que outro trem poderia estar no caminho dele, parado logo à frente.
As investigações apontam também que o maquinista pediu autorização para seguir ao Centro de Comando e Controle do Metrô, onde os controladores de tráfego visualizam todo o sistema e conseguem saber se e onde há problemas em toda a rede.
Às 5h32, o trem 30 saiu da Estação Mangueira em direção à Ipiranga. Como o trem 27 estava parado na plataforma, o sistema automático do metrô indicou que a maquinista deveria reduzir a velocidade para até 17 quilômetros por hora.
Laudo do Metrô do Recife mostra maquinista gesticulando antes de batida que deixou 70 feridos
Reprodução/TV Globo
Entretanto, segundo o relatório, a maquinista teria mudado a chave de velocidade do trem para uma posição que permite que ele ande em até 40 quilômetros por hora. O laudo afirma, ainda, que a profissional fez essa mudança sem comunicar ao Centro de Comando e Controle do Metrô.
O documento mostra, ainda, que a maquinista demorou a apertar o freio. “Mesmo com visibilidade, a maquinista só acionou o freio de emergência quatro segundos antes do acidente”, diz o texto. A distância, nesse momento, era de 34 metros da Estação Ipiranga.
Nos cálculos dos técnicos do metrô, se ela tivesse acionado o freio dez metros antes, poderia ter evitado o acidente. O único problema técnico apontado pelo relatório é um falso aviso de ocupação da via, porque não havia nenhum trem no caminho do veículo 27.
Esse aviso é acionado quando o sistema mostra que há um trem parado nos trilhos, mesmo que não tenha nada lá. Isso pode ter sido causado, por exemplo, por problemas de ligações elétricas na linha do metrô. Mesmo que esse problema seja frequente, a investigação chegou à conclusão de que ele não contribuiu para o acidente do dia 18 de fevereiro.
O relatório também concluiu que o sistema de sinalização do metrô, entre as estações Mangueira e Ipiranga, estava funcionando normalmente, e que, com a visibilidade daquele dia, a maquinista poderia ter visto o trem parado mesmo a uma distância de 200 metros, só que, segundo o documento, ela estava distraída.
Imagens registradas pelas câmeras do trem mostram a maquinista gesticulando e, inclusive, olhando para trás durante a operação do trem. O documento diz que ela estava conversando com outra maquinista, que viajava de carona na cabine. Essa prática, segundo as regras do metrô, é proibida.
Por meio de nota, a Companhia Brasileira de Trens Urbanos disse que vai divulgar o relatório do acidente, oficialmente, na segunda-feira (11), e que, a partir do conteúdo do laudo, vai decidir quais medidas devem ser tomadas.
Acidente no Metrô do Recife deixa dezenas de feridos
O acidente
Dois trens da Linha Centro do Metrô do Recife colidiram no dia 18 de fevereiro, na Estação Ipiranga. A Secretaria de Saúde de Pernambuco apontou que 60 feridos foram levados para unidades estaduais. Outros oito foram levados a outros locais. Houve, ainda, pessoas que não precisaram ser socorridas (veja vídeo acima).